Evo studije slučaja domaćeg dobavljača brizganja automobila, gdje je implementirano rješenje značajno poboljšalo otpornost na pritisak i pouzdanost:
Pozadina slučaja: Linija za proizvodnju vrućih kola za automobilske branike prvobitno je koristila obične domaće senzore vibracije direktnog-pritiska sa nazivnim pritiskom od 150 MPa. Stvarni maksimalni radni pritisak u toplom vodu bio je 120MPa. Nakon samo tri mjeseca korištenja, membrana je dvaput napukla i procurila, a senzor je otkazao, što je dovelo do prekida čišćenja kalupa i gubitka proizvodnog kapaciteta.
Rješenje za optimizaciju (potpuno prilagođavanje procesa od odabira do instalacije):
Izbor nadogradnje: Originalna obična dijafragma senzora od ugljeničnog čelika zamijenjena je dijafragmom od 17-4PH od nehrđajućeg čelika debljine, povećavajući debljinu sa 0,8 mm na 1,2 mm. Nazivni pritisak se povećao sa 150MPa na 200MPa, ispunjavajući marginalni zahtev "nazivni pritisak veći ili jednak 1,5 puta radni pritisak". Inkapsulacija je promijenjena od vijčanih spojeva u integriranu zavarenu kapsulu od potpuno nehrđajućeg čelika, eliminirajući slabe točke u šavovima za spajanje.
Optimizacija instalacije: Senzor, koji je prvobitno instaliran direktno nasuprot tačke udara rastopljenog materijala u kanalu za protok, pomeren je na stranu kanala za protok da bi se izbegao direktan udar rastopljenog materijala. Originalna obična gumena zaptivka zamijenjena je PTFE + metalnom kompozitnom brtvom, koja je otporna na visok pritisak i ispunjava zahtjeve za visoke-temperature. Instalacijski moment je strogo kontroliran pomoću moment ključa kako je zahtijevao proizvođač kako bi se izbjeglo prekomjerno zatezanje i oštećenje membrane ili nedovoljno zatezanje zaptivnog otvora.
Optimizacija održavanja: Mašina se rastavlja svaka 3 mjeseca kako bi se očistili kristali rastaljenog materijala na površini dijafragme i provjerila deformacija brtve. Zaptivka se menja svakih 12 meseci kako bi se sprečio kvar.
Rezultati optimizacije: Nakon optimizacije, prosječni vijek trajanja senzora se povećao sa 3 mjeseca na 18 mjeseci. Pucanje dijafragme i kvarovi na curenju su nestali. Zastoji zbog pada pritiska senzora smanjeni su na nulu, smanjujući skoro 10 neočekivanih zastoja godišnje i uštedivši preko 100.000 RMB gubitaka u održavanju i proizvodnji.
Ovo rješenje je pogodno za poboljšanje otpornosti na pritisak većine senzora vibracija rastopljenog materijala u kontaktu s vrućim klizačem, uz povećanje cijene od samo oko 20% u odnosu na originalno rješenje, što ga čini veoma isplativim.
