Na osnovu vašeg prethodnog istraživanja o uobičajenim greškama kanala za hlađenje vruće vode i izbjegavanju susjednih smetnji, ovi problemi se mogu izbjeći kroz standardizirani dizajn kroz cijeli proces:
I. Kontrola usklađenosti parametara
Kontrolirajte razmak između kanala za hlađenje na 3-5 puta veći od prečnika kanala kako biste izbjegli međusobne smetnje između tokova vode.
Održavajte razmak veću ili jednaku 25 mm između kanala i grijaćeg elementa u vrućoj vodilici i veću ili jednaku 15 mm od površine šupljine kako biste uravnotežili efikasnost hlađenja i temperaturnu stabilnost vruće vode.
Održavajte razmak veću ili jednaku 8 mm između kanala i struktura kao što su rupe za igle za izbacivanje i rupe za vijke kako biste eliminirali rizik od strukturnih smetnji i curenja.
II. Dizajn optimizacije izgleda
Koristite nezavisne kanale za vodu tipa bunara u području mlaznica za vruće vode, fizički ih odvajajući od okolnih konvencionalnih krugova za hlađenje kako biste izbjegli međusobne smetnje između tople i hladne vode.
Usvojite simetričan i uravnotežen raspored, osiguravajući da je razlika u dužini između svakog granskog kanala manja ili jednaka 10%, i kontrolirajući temperaturnu razliku između ulaza i izlaza rashladne vode na manju ili jednaku 5 stupnjeva kako biste postigli ujednačenu distribuciju temperature kalupa.
Smjer kanala bi trebao biti u skladu sa smjerom protoka materijala, izbjegavajući tačke zaptivanja vrućih kliznika kako bi se smanjio problem neravnomjernog lokalnog hlađenja.
III. Ublažavanje u procesima obrade i verifikacije
Prije obrade kosog plovnog puta, platforma za pozicioniranje okomita na nagnutu rupu je prethodno-obrezana kako bi se spriječilo klizanje svrdla i naknadno pomicanje položaja plovnog puta.
Nakon strojne obrade, cijeli promjer plovnog puta se provjerava pomoću testa prolaska lopte-da bi se identificirali i riješili problemi lokaliziranog suženja, osiguravajući stabilan protok vode i stvaranje turbulencije.
Tokom faze probnog oblikovanja, mjeri se raspodjela temperature kalupa, a brzina protoka vode se fino-podešava na osnovu stvarne temperaturne razlike kako bi se ispravila odstupanja u dizajnu.
