Mnogi neoštećeni termoparovi na novim kalupima za vruće trčanje trpe deformaciju omotača, lomljenje žice i oštećenje mjernog vrha prilikom sudara tokom tvorničkog transporta ili-dugotrajnog skladištenja, što dovodi do nenormalnih temperaturnih signala pri prvom ispitivanju kalupa, odgađajući napredak u otklanjanju grešaka u proizvodu. Formuliranje standardiziranih pravila za pakovanje, fiksiranje i zaštitu skladištenja može izbjeći nepotrebno oštećenje senzora prije formalnog pokretanja proizvodnje.
Ključni rizici od oštećenja tokom transporta kalupa uključuju ekstruziju mjernog vrha od sudara, oštro savijanje mineralno izoliranih omotača, vlačni lom izloženih žičanih svežnja i abraziju zaštitne navlake. Tokom podizanja kalupa, slaganja i vibracija vozila, izbočene sonde termoparova i labavi kabelski svežnja su najranjiviji dijelovi bez ciljane zaštite. Za velike kalupe sa više-šupljina s vrućim klizačem sa desetinama termoparova, nezaštićene sonde će se sudariti sa okvirima kalupa i stvoriti deformaciju udubljenja plašta, a unutrašnje žice od legure će formirati skrivene mikro-pukotine.
Standardni koraci zaštitnog pakovanja prije otpreme kalupa. Prvo, omotajte sve izložene mjerne vrhove termoparova i sonde sa navojem debelim navlakama od -pjene protiv sudara na visokim temperaturama, pričvrstite rukave ljepljivom trakom otpornom na- temperaturu kako biste izbjegli padanje tokom transporta vibracijama. Drugo, uredno razvrstajte sve kablove termoelementa, ostavite dovoljno slobodnog savijanja bez čvrstog zatezanja, pričvrstite snopove žice na unutrašnju stranu ploče kalupa mekim vezicama za kablove kako biste spriječili podrhtavanje ovjesa i trenje metalnim rubovima tokom kretanja vozila. Treće, omotajte cijelu površinu vruće klizača kalupa integralnom pamučnom tkaninom-koja apsorbira udarce, izolirajte sve izbočene sonde od vanjskog metalnog okvira kalupa kako biste eliminirali udarni udar. Četvrto, koristite plastične vrećice za zaptivanje da zasebno omotate konektore termoelemenata kako biste spriječili da prašina i vlaga iz skladišta uđu u praznine terminala i uzrokuju povećanje otpora kontakta.
Specifikacije zaštite skladištenja za kalupe parkirane u skladištima duže od mjesec dana. Postavite kalup na vodoravni nosač za odlaganje umjesto nagnutog slaganja kako biste izbjegli deformaciju termoelementnih sondi na donjem sloju gravitacijskom ekstruzijom. Skladište mora održavati okruženje niske vlažnosti ispod 60% relativne vlažnosti i postaviti vrećice sa sušnim sredstvom oko kalupa kako bi se spriječilo da vlaga prodre u omotač termoelementa i slojeve izolacije žice. Nemojte slagati teške kalupe ili metalne dodatke na vruću stranu pohranjenog kalupa kako biste izbjegli gnječenje kabelskog svežnja i sondi. Za-dugotrajno skladištenje duže od tri mjeseca, rastavite cijeli set termoelementa i pohranite ih odvojeno u zapečaćene kutije za sušenje sa -podstavom koja apsorbuje udarce, ponovo instalirajte prije probne proizvodnje kalupa kako biste smanjili dugotrajno-oštećenje senzora od statičkog zamora na kalupu.
Pregledajte predmete nakon transporta kalupa ili skladištenja prije puštanja u pogon. Uklonite svu pjenu za pakovanje protiv sudara i provjerite da li svaki omotač termoelementa ima udubljenja, pukotine i oštre deformacije savijanja; lagano povucite kabelski svežanj kako biste provjerili ima li skrivenih lomova unutrašnjih žica od legure; koristite multimetar za provođenje testa kontinuiteta i otpora izolacije za sve sonde. Ako se pronađe deformacija, lom žice ili nizak otpor izolacije, zamijenite oštećeni termoelement unaprijed prije zagrijavanja sistema vrućih kliznika, izbjegavajući neuspjeh probne proizvodnje uzrokovan skrivenim oštećenjem senzora.
Formirajte kontrolnu listu specijalnih zaštitnih operacija za izlaz kalupa i skladištenje, dodijelite posebno osoblje da pregleda status fiksiranja pakovanja termoelementa i zabilježite rezultate inspekcije kako biste standardizirali upravljanje, efektivno smanjujući stopu oštećenja vrućih termoelemenata tokom transporta i skladištenja na gotovo nulu.
