Kvarovi termoelementa jedan su od glavnih uzroka zastoja sistema vrućih kliznika, a uobičajeni problemi imaju očigledne karakteristike i uzroke. Najčešći kvar je prekid strujnog kruga, uglavnom zbog unutrašnjeg loma žice od legure uzrokovanog zamorom od termičkog ciklusa, mehaničkim vibracijama ili nepravilnom ugradnjom i savijanjem. Česte promjene temperature uzrokuju ponovljeno širenje i kontrakciju žice, što na kraju dovodi do loma, posebno kod niskog{2}}termoparova.
Kratki spoj je još jedan čest problem, obično uzrokovan oštećenjem unutrašnjeg izolacijskog sloja. Infiltracija rastopljene plastike, erozija vlage ili hemijska korozija oštetit će izolaciju od magnezijum oksida, uzrokujući kontakt dviju žica od legure i stvaranje smetnji signala. Temperaturni drift je također široko rasprostranjen, što je rezultat nečistih legiranih materijala, -starenja pri visokim temperaturama ili dugotrajne- upotrebe, što dovodi do nepreciznog mjerenja temperature i utiče na kvalitet oblikovanja.
Mehanička oštećenja, kao što su zgnječene sonde, istrošeni kablovi ili labavi konektori, dovest će do povremenih prekida signala i nestabilne temperature. Osim toga, elektromagnetne smetnje od nezaštićenih žica ili nerazumnog ožičenja će izobličiti signal termoelementa, što će rezultirati temperaturnim fluktuacijama. Mnogi problemi se mogu izbjeći odabirom visoko-kvalitetnih proizvoda, standardizacijom instalacije i redovnim održavanjem. Razumijevanje ovih uobičajenih problema pomaže korisnicima da brzo dijagnosticiraju greške i smanje gubitke u proizvodnji.
